钢闸门的技术特点

河道治理工程往往利用水闸蓄水、防洪泄洪，尤其是城市河流，更多的利用水闸营造人工湖，改造城市的水环境。常规水闸包括平面钢闸门、 弧形钢闸门。虽然挡水安全，运行灵活，便于检修维护，但景观效果较差；橡胶坝也属于常见的拦水装置，能适用于宽河道拦水，造价也低廉，但由于橡胶强度低，容易被异物刺破，修复费用高，修复周期长，耐老化性能差，使用寿命短，安全可靠性差，充水运行时间长，管理难度大。

随着技术的发展， 拦水建筑物不再局限于常规的钢闸门和橡胶坝，在满足挡水、泄洪功能的基本要求下，出现了一些大跨度、低水头、具有景观功能的闸门型式，如：钢闸门、液压翻板门、液压升降坝、气动盾形闸门等。

钢闸门为国内近年来新型的一种可调控溢流闸门， 适合大跨度、低水头条件。 钢闸门又称为底轴驱动式翻板闸门，闸门由门叶、固定底轴、铰座、穿墙装置、锁定装置、启闭设备等组成。 其中门叶、固定底轴、铰座及止水装置布置在河道内，锁定装置、启闭设备等布置在两岸的机房内。 钢闸门结构简单，门叶为平面钢结构，挡水可靠，运行方式为卧倒式，采用液压启闭机旋转底轴操作闸门的挡水及泄洪，闸门结构安全，止水可靠，运行灵活，启闭时间短，可以任意角度运行，允许门顶过水，可形成人工瀑布，无上部结构，景观效果好。目前国内钢闸门最大单跨达 103m，最高挡水水头达 4.8m。

钢闸门受力状态较差，承受的水压力由门叶传递到底轴，通过底轴传递到铰座及柺臂，受力集中，故要求底轴具有较高的强度及刚度。 由于钢闸门跨度大，且要求整体旋转，对底轴的同轴度要求较高，不允许基础存在较大的不均匀沉降，造成钢闸门的制造及安装精度要求高，一次性投资较大。且钢闸门的门顶过水对结构不利，补气不足时易引起结构振动。

由于钢闸门跨度大，难以布置检修设备，检修条件较差，日常维护及保养较为困难。液压启闭机容量大，液压系统同步性要求很高，也造成启闭设备造价高。